Żeliwo szare a Mimośród w przeciskach pod drogami

Opony samochodowe mają na swojej powierzchni, czyli bieżniku, nacięcia i wypukłości w celu osiągnięcia odpowiedniej przyczepności do nawierzchni drogowej i przenoszą one obciążenie od ciężaru własnego samochodu i od jego ładunku na nawierzchnię drogi. Resory samochodów, umieszczone pomiędzy podwoziem samochodu a kołami, zmniejszają wstrząsy pasażerów i ładunku podczas ruchu samochodu na nierównych nawierzchniach. Zastosowanie resorów przedłuża okres pracy samochodu, a ponadto powoduje zmniejszenie niszczenia nawierzchni przez ruch samochodów. Hamulce ręczne i nożne służą do zmniejszenia szybkości pojazdu aż do zupełnego jego zatrzymania i mają wielkie znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu samochodów. Zadaniem hamulców jest zatrzymanie wozu w razie niebezpieczeństwa na odcinku drogi możliwie jak najkrótszym, jednak bez zablokowania (unieruchomienia) kół samochodu. Przepisy ruchu wymagają zaopatrzenia każdego pojazdu samochodowego w niezale ne hamulce ręczne i nożne, działające na wszystkie koła. Kształt zewnętrzny samochodu ma znaczenie przy ruchu z dużymi szybkościami ze względu na powstający przy tym opór powietrza. W celu zmniejszenia oporu powietrza buduje się samochody o tzw. kształtach opływowych. Samochody te mają mniejszy opór powietrza. Konstrukcja samochodu umożliwia zwroty osiek przednich o pewien kąt w stosunku do ich pierwotnego położenia. Pozwala to z kolei na okrężny ruch samochodu po linii kolistej. W czasie takiego ruchu wszystkie koła samochodu opisują łuki o wspólnym centrum, co pozwala na niezależny ruch każdego koła i opisywanie przez nie łuków o różnych promieniach i różnej długości drogi bez blokowania kół. [więcej w: serwis audi wrocław, otomoto chojnice, otomoto starogard gdański ]

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.