Żeliwo szare a Mimośród w przeciskach pod drogami

Wymiana płynu hydraulicznego LHM w centralnej instalacji hydraulicznej po przebiegu 30 000 km, a nastepnie co 40 000 km. W przypadku małych przebiegów rocznych należy wykonywać:

wymianę oleju w silniku i skrzynce biegów oraz smarowania — co najmniej raz w roku,

— demontaż i kontrolę nakładek hamulców tylnych — raz w roku, (pompy hydrauliczne, siłowniki hydrauliczne) [hasła pokrewne: foteliki info testy, serwis audi wrocław, inchcape używane ]

— kontrolę układu elektrycznego — raz w roku,  wymianę płynu w instalacji hydraulicznej — co 2 lata.

Zestawienie materiałów eksploatacyjnych zatwierdzonych przez serwis techniczny firmy Citroen

Olej silnikowy

— fabryczny Total GTS 15W/40 (na cały sezon) lub Castrol GTX 20W/50 lub 15W/50,  Elf Sportigrade 20W/50, Mobil super IOW/50, Shell super 10W/50, Esso Unifio 15W/50,

— w klimacie bardzo zimnym — Total Altigrade GT IOW/30 lub Mobil Special łowno, Shell X-100 IOW/30,

— zamienniki krajowe — brak homologacji.

Olej do skrzynki biegów

– na cały sezon Total SAE 80 EP lub SAE 80W/85 EP lub Mobil GX 80, Shell Spirax EP 80.

— zamienniki krajowe — brak homologacji.

Płyn do układu chłodzenia

— Total Antigel lub Special Citroen (stężenie do „—1 5⁰C” lub na specjalne zamówienie do „—30st. C).

Hyn hydrauliczny do instalacji hydraulicznej wysokiego ciśnienia

— Total LHM lub inne płyny hydrauliczne mineralne LHM o kolorze zielonym.

Smar stały

— Total Multis

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.