Poliftingowa KIA ceed

Nowa odsłona znanego już dobrze modelu wyróżnia się przede wszystkim dużą dynamika i małym zużyciem paliwa. To, że auto zachwyca stylistyka zewnętrzną wiemy już od dawna. Na szczególną uwagę zasługuje wersja stylistyczna GT Line. Jest tam motor benzynowy z doładowaniem, choć w dzisiejszych czasach coraz trudniej znaleźć auto w tej klasie bez doładowania. Ma to […]

Kazdy samochód sklada sie z nastepujacych podstawowych zespolów badz tez ich grup

Każdy samochód składa się z następujących podstawowych zespołów bądź też ich grup. a) zespołów powodujących ruch samochodu, tj. silnika wraz z wyposażeniem, sprzęgła, skrzynki przekładniowej, wału przegubowego, mechanizmu różnicowego i kół biegowych, b) zespołów sterujących i zapewniających bezpieczeństwo jazdy, czyli mechanizmu kierowniczego, hamulcy, oświetlenia, sygnałów akustycznych i kierunkowskazów: c) obudowy, tj. podwozia i nadwozia. Najistotniejszym […]

Wymiana oleju silnikowego

Co 500 km lub raz w tygodniu na zimnym silniku sprawdzić poziom oleju i, jeżeli zajdzie konieczność, uzupełnić. Poziom oleju powinien zawsze zawierać się między znakami MIN i MAX wybitymi na miarce. Odległość między znakami MIN. i MAX odpowiada około 1 kg oleju. Co 10 000 km lub przynajmniej co 6 miesięcy należy olej wymienić. […]

Sprawdzamy akumulator

Ostatnie morzy za okiem spowodowały że wiele osób miało problem z rozruchem auta. Szczególnie jeśli nie były używane każdego dnia i nie było garażowane. W przypadku braku rozruchu lub nawet niemożności otwarcia drzwi pierwsze podejrzenie pada na akumulator. Ale zanim kupimy nowy warto sprawdzić stary by niepotrzebnie nie narażać się na koszty. Czasem bowiem wystarczy […]

DevURL


Układ przeniesienia napędu

W sprzęgłach wyłączanych mechanicznie regulację przeprowadza się przez wydłużanie lub skracanie cięgła dźwigni w pobliżu obudowy sprzęgła. Po zluzowaniu przeciwnakrętki należy dokręcać lub odkręcać nakrętkę na końcówce cięgła, aż do uzyskania właściwego jałowego skoku pedału sprzęgła, po czym dokręcić przeciwnakrętkę.

W sprzęgłach wyłączanych hydraulicznie regulację przeprowadza się przez wydłużanie lub skracanie popychacza hydraulicznego wyprzęgnika. Nakrętka regulacyjna oraz przeciwnakrętka zabezpieczająca znajdują się w pobliżu wyprzęgnika i są dostępne od spodu nadwozia. Tylko w nielicznych samochodach, np. Ford Granada, regulacja sprzęgła odbywa się samoczynnie za pomocą nieskomplikowanego urządzenia zębatkowego. (pasy napędowe; wały napędowe)

Wielkość jałowego skoku pedału sprzęgła jest różna dla różnych samochodów i zawsze jest podawana w instrukcji obsługi. W razie braku instrukcji obsługi jałowy skok pedału sprzęgła można wyregulować na 30 mm. [hasła pokrewne: motoallegro osobowe, otomoto chojnice, auto storczyk ]

Odpowietrzanie układu hydraulicznego wyprzęgnika sprzęgła wykonuje się podobnie jak odpowietrzanie układu hamulcowego. Aby odpowietrzyć układ, trzeba przede wszystkim dokładnie oczyścić z zewnątrz wyprzęgnik sprzęgła, po czym uzupełnić płyn w zbiorniku pompy. Następnie na odpowietrznik wyprzęgnika założyć rurkę gumową (tę samą co do odpowietrzania hamulców) i zanurzyć ją w naczyniu szklanym o pojemności ok. 0,5 litra,  napełnionym do połowy płynem hamulcowym. Odkręcić nieco odpowietrznik, po czym naciskać i zwalniać pedał sprzęgła aż do chwili ustania wydostawania się pęcherzy powietrza z przewodu zanurzonego w naczyniu. Nacisnąć jeszcze raz na pedał i przytrzymując go w tym położeniu zakręcić odpowietrznik, po czym zdjąć z niego przewód, a na odpowietrznik założyć kapturek ochronny. Uzupełnić płyn w zbiorniku pompy sprzęgła.

Podczas odpowietrzania hydraulicznych układów wyprzęgników sprzęgieł należy pamiętać, że:

— w układach tych uzywa się tego samego płynu hamulcowego, co w układach hamulców hydraulicznych;

— naczynie z płynem powinno być tak umieszczone, aby koniec zanurzonej w nim rurki odpowietrzającej znajdował się wyżej niż odpowietrznik;

— nie wolno dopuścić do nadmiernego obniżenia poziomu płynu w zbiorniku pompy, gdyż mogłoby to spowodować ponowne zapowietrzenie układu; dlatego po wycieknięciu z układu ponad połowy szklanki płynu, należy płyn w zbiorniku uzupełnić do normalnego poziomu i dopiero potem przystąpić do dalszego odpowietrzania;

— po odpowietrzeniu układu należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować jałowy skok pedału sprzęgła.

Inne zauważone niedomagania sprzęgła, wymagające np. jego demontażu i naprawy, należy usuwać w stacji obsługi lub zakładzie naprawczym.

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.

Artykuł dotyczy tematów: auto storczyk motoallegro osobowe otomoto chojnice