Odpowietrzanie hamulców

Obsługa układu chłodzenia

Układ chłodzenia jest fabrycznie napełniony płynem o temperaturze zamarzania —15 st. C lub na specjalne życzenie —3 st.C. Poziom płynu w układzie chłodzenia należy zawsze sprawdzać przy zimnym silniku. Wskaźnik poziomu znajduje się w połowie wysokości zbiornika wyrównawczego i jest widoczny po odkreceniu zakrętki z zaworem bezpieczeństwa. Wypuszczanie płynu z układu chłodzenia następuje przez kranik […]

Łożyska kół przednich

Co 30 000 km regulować i smarować łożyska smarem ŁT-4S3. Regulacja luzu piasty koła powinna być dokonana wtedy, gdy przekracza on 0,10 mm. Przy każdej regulacji luzu należy wymienić nakrętkę piasty koła. W celu przeprowadzenia regulacji luzu należy dokręcić nakrętkę piasty koła momentem 1 9,6 N • m (2 kGm) pokręcając jednocześnie piastę w obu […]

Centralna instalacja hydrauliczna

DevURL


Pasek napędu pompy płynu chłodzącego i alternatora

Co 15 000 km należy sprawdzić naciąg paska. Normalne ugięcie paska przy nacisku 98 N (10 kG) wynosi 1…1,5 cm.

W celu wyregulowania naciągu paska należy:

— zluzować nakrętkę mocująca alternator do napinacza,

— zluzować nakrętkę sworznia przegubu alternatora,

— odchylić na zewnątrz alternator i mocno dokręcić nakrętkę.

Nie należy napinać paska zbyt mocno, gdyż mogłoby to spowodować nadmierne obciążenie łożysk.

Rozdzielacz zapłonu

Co 1 5 000 km, a także po wyjmowaniu rozdzielacza lub przy demontażu wałka napędu pompy oleju, rozdzielacza i pompy paliwa sprawdzić ustawienie zapłonu.

W celu regulacji zapłonu należy wykonać następujące czynności:

— zdjąć kopułkę rozdzielacza, wykręcić świece zapłonowe (łatwiejsze obracanie wału korbowego); — przesunąć samochód (włączony IV bieg) tak, aby w pierwszym cylindrze rozpoczynał się suw sprężania, włączyć lampkę kontrolną między zacisk cewki zapłonowej oznaczony „ 1 ” a masę silnika (do jakiejkolwiek nie lakierowanej części silnika), przekręcić kluczyk w stacyjce do położenia włączenia zapłonu;

— znak na kole pasowym napędu alternatora i pompy płynu chłodzącego powinien być ustawiony naprzeciw znaku (10) na pokrywie kół rozrządu,

palec rozdzielacza powinien być skierowany na końcówkę przewodu pierwszego cylindra, w tym położeniu powinna zaświecić się lampka kontrolna; (przekładnia zębata i Koła zębate)

— jeżeli lampka się nie zaświeci, zluzować nakrętkę i obracając w jedna lub drugą stronę całym rozdzielaczem zapłonu doprowadzić do granicznego punktu świecenia i gaśnięcia lampki kontrolnej, dokręcić silnie nakrętkę i po cofnięciu wału korbowego (przesuwając samochód) powtórzyć czynność skontrolowania prawidłowości ustawienia zapłonu, lampka kontrolna powinna zaświecić się przy pokryciu znaków na kole pasowym i pokrywie kół rozrządu;

— przeprowadzić czynności montażu zdjętych części, sprawdzić, czy przewody zapłonowe sa połączone z odpowiednimi świecami; przed kontrolą i regulacją zapłonu należy sprawdzić odstęp styków przerywacza, który powinien wynosić 0,37…0,43 mm. [zobacz też : Salon Skoda Wrocław, podesty ruchome, podesty magazynowe]

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.

Artykuł dotyczy tematów: podesty magazynowe podesty ruchome Salon Skoda Wrocław