koła pasowe do silnika elektrycznego

Alternator

Kontrolować napięcie i stan paska klinowego alternatora, przy zbyt luźnym pasku koło pasowe może zacząć się ślizgać przy dużym obciążeniu alternatora (włączone światła itp.). Nie uruchamiać silnika (np. na holu) bez podłączonego akumulatora. W wypadku, gdy alternator zaczyna słabiej ładować sprawdzić stan szczotek i ich długość. Sprawdzić również, czy szczotka nie zacina się, na skutek korozji, w swoim prowadzeniu. Zabezpieczyć alternator przy wymianie płynu w chłodnicy, aby nie uległ zalaniu. (haki holownicze, koło zębate) Nie po...

Więcej »

Zawieszenie i układ kierowniczy

Co 5000 km lub przy przeglądach podwozia samochodu sprawdzić stan osłon gumowych przegubów kulowych. W przypadku uszkodzenia wymienić osłony. Przed założeniem nowej osłony, napełnić ją smarem ŁT-4S3. Co 15 000 km sprawdzić luz przegubów kulowych; przy nadmiernym luzie należy je wymienić. Co 1 5 000 km lub w przypadku stwierdzenia nierównomiernego zużycia opon należy sprawdzić ustawienie kół przednich. Przed regulacją drążków dla ustawienia zbieżności kół należy pokręcić ręcznie osłony gumowe przekładni kierowniczej dla upewnienia si...

Więcej »

Układ hamulcowy

Hamulec zasadniczy/ dwuobwodowy, sterowany hydraulicznie za pomoca serwa podciśnieniowego i pompy z tłokami współciśnieniowymi Odległość powierzchni oporowej popychacza w tłoku pompy od płaszczyzny mocowania pompy 1,05...1             mm.

Układ kierowniczy
Kolumna kierownicy/ dwuczęściowa z dwoma przegubami krzyżakowymi (nie wymagająca smarowania) Przekładnia kierownicza/ zębatkowa ( Automatyka przemysłowa , hydraulika przemysłowa ) Liczba obrotów kierownicy od oporu do oporu/ 3,5 (odpowiada przesunięciu...

Więcej »

Czas kontaktu (nalezytego wymieszania sie) chloru ze sciekami wynosi 30 minut

Co 1 5 000 km sprawdzić skok jałowy pedału sprzęgła, który powinien wynosić około 25 mm. Jeżeli skontrolowana wartość skoku jest inna należy przeprowadzić regulacje pokręcając w tym celu nakrętką po uprzednim zluzowaniu przeciwnakrętki. Olej w skrzynce biegów Co 1 5 000 km sprawdzić poziom oleju, który powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego zamykanego korkiem. Co 30 000 km należy olej wymienić. W celu wymiany oleju należy odkręcić korek spustowyi pozwolić, aby olej ściekał swobodnie przez około 10 minut. (przekładnia zębat...

Więcej »
http://www.stomatologia-krakow.edu.pl 751#r polo , #najnowsze volvo , #sprawdzanie historii pojazdu , #jak włączyć wycieraczki w hyundai i20 , #piotrans wisznice , #otomoto jeep wrangler , #top autos , #opinie fiat tipo , #malinowska wągrowiec , #nissan silvia otomoto ,