Żeliwo szare a Mimośród w przeciskach pod drogami

Author Archive

Jeśli już cię spotka te wielkie nieszczęście, warto wiedzieć co zrobić, gdzie wszystko pozałatwiać. Policja szacuje że w naszym kraju ginie rocznie około 15.000 aut. Udaje się odzyskać około 10% aut. Wspomnę tylko jeszcze że pod koniec lat 90 znikało z naszych parkingów 5 razy więcej aut. Jeśli tylko zauważycie że samochodu nie ma tam gdzie go zostawiliście to natychmiast zawiadomcie odpowiednie służby. Jeśli stało się to w mieście to warto skontaktować się ze strażą miejską bo być może auto zostało odholowane. Zgłaszanie zacznijmy od telefonu na policję, dzięki temu od razu zostanie przekazana informacja patrolom oraz osobom nadzorującym miejski monitoring. Pamiętaj by funkcjonariuszowi podać jak najdokładniejszy opis auta. Nie bez znaczenia są też okoliczności w jakich doszło do kradzieży. W większości przypadków funkcjonariusz który przyjmuje zgłoszenie poprosi o poczekanie na patrol i sporządzenie notatki. Resztę formalności będziemy musieli dopełnić w komisariacie. Otrzymamy niezbędne dokumenty które będą potrzebne zarówno przy wyrejestrowaniu auta jak i u ubezpieczyciela. Następnie zgłaszamy utratę pojazdu w wydziale komunikacji. Kolejny etap to zgłoszenie w firmie ubezpieczeniowej.

Czy zastanawiałeś się kiedyś co może funkcjonariusze podczas kontroli drogowej? Jakie ma uprawnienia drogówka. W artykule tym postaramy się udzielić odpowiedzi na te pytania. Po pierwsze spokojnie po zatrzymaniu poczekajcie za kierownicą aż policjant podejdzie i poda powód kontroli. Po przedstawieniu się i podaniu stopnia policjant powinien nas poinformować o powodzie kontroli. Następnie może też przeprowadzić test na obecność alkoholu w organizmie. Jeśli ewentualne nasze wykroczenie zostało zarejestrowane na filmie to powinniśmy mieć możliwość obejrzenia nagrania. Jeśli wykroczenie zostanie nam udowodnione to policjant powinien nam przedstawić ile punktów jest za nie, jest to stała wartość. Natomiast kwota mandatu znajduje się w widełkach. Zawsze przysługuje nam prawo odmowy mandatu o czym też powinniśmy zostać poinformowani. Jeśli odmówimy to sprawa trafi do sądu. Odpowiednim sądem jest ten w miejscu popełnienia wykroczenia a nie zamieszkania, jest to bardzo ważne gdyż może się okazać że będziemy mieli do sądu kilkaset kilometrów. Najważniejsze by podczas kontroli panowała przyjazna atmosfera. Jeśli nie popełniliśmy wykroczenia, nie mamy czym się przejmować.

Osoby chcące zakupić Opla Astrę G z drugiej ręki na pewno zadają sobie wiele pytań. Ale najpopularniejsze jest to czy wybrać auto z silnikiem 1.4 czy też 1.6. Astra G jest traktowana jako solidne auto, mało awaryjne i takie które już możemy nabyć za 8000 zł i to w przyzwoitym stanie. Jeśli nie chcemy niepotrzebnie ryzykować to wykluczmy raczej silniki diesela. Starsze benzyniaki miały tę wadę że potrafiły zużywać spore ilości oleju. Jednak w nowszych wersjach wyeliminowano częściową tą wadę. Eksploatacja ta jest tania, części zamienne występują w dużej ofercie i ze względu na popularność auta nie będzie problemu z nabyciem tańszych zamienników. Jeśli zależy nam na jeszcze tańszej eksploatacji to możemy rozważyć zakup modelu z instalacją LPG, lub co zalecamy bardziej, zakup auta w dobrej formie i montaż samemu. Jeśli mamy zamiar zakupić starszy egzemplarz to już możemy spodziewać się pierwszych oznak korozji. Jeśli już kupimy auto z silnikiem 1.6 i będzie zużywało dużo oleju to możemy zregenerować silnik, co prawda będzie to kosztowało około 2500 zł ale pozwoli na przejechanie kolejnych ponad 100 000 kilometrów. Jeśli chodzi o konkurencję to chyba na czele jest ford Focus I.

Po określonym przebiegu zaczynają się pojawiać pierwsze problemy z tymi podzespołami. Rozrusznik nie chce kręcić a alternator za słabo ładuje. Jest to normalne i związane ze zużywaniem się tych części. Zwykle auto już ma nakręcone trochę kilometrów więc mało kto decyduje se na zakup oryginalnych nowych części. Alternatywą są azjatyckie zamienniki lub regeneracja. Od razu wspomnę że regeneracja markowego rozrusznika czy alternatora to dużo trwalsze rozwiązanie niż zakup azjatyckiego zamiennika. Gdyby ktoś chciał się podjąć regeneracji alternatora to jest to jak najbardziej możliwe we własnym zakresie. Większość części jakie będą nam potrzebne zakupimy bez większych problemów a i ich wymiana nie wymaga jakiś specjalnych zdolności manualnych. Musisz tylko wiedzieć że zejść Ci się może cały dzień, a mechanik zrobi to w pół godziny. W alternatorze psują się głównie elementy elektryczne. W rozruszniku równie często mechaniczne. Ma to miejsce szczególnie wtedy gdy rozrusznik jest używany do momentu gdy już z trudem obraca silnikiem. Najczęściej psują się tuleje, łożyska, koła zębate. Pewniakiem jest tez zespół sprzęgający który często nazywa się bendiksem.

Jeśli rozładuje się nam akumulator to najlepszym rozwiązaniem jest uruchomienie auta za pomocą kabli. Raczej nie powinno się samochodu ciągnąć czy też pchać, te metody są dość brutalne dla silnika i innych komponentów. Musimy tylko uważać by nie popełnić błędu przy podłączeniu kabli. Ważne jest też by szybko odłączyć kable, tuż po uruchomieniu silnika. W pierwszej kolejności odłączamy zacisk masowy. Po tej czynności ładowanie przejmuje już alternator. Samoczynne naładowanie zależy od obrotów silnika oraz czasu. Jeśli auto ma akumulator 70Ah a alternator prąd znamionowy 140 A. ale pamiętajmy że dostarczany prąd do akumulatora jest dużo niższy i zależy od wielu czynników. Z testów wynika jednoznacznie że po takim rozładowaniu auto powinno pracować minimum przez 30 min by dało się ponownie uruchomić. Problemów z rozruchem można uniknąć regularnie podładowując akumulator. Na zużycie się prądu w baterii ma tez wpływ używanie osprzętu elektrycznego w aucie oraz zbyt krótkie trasy. Wielu problemów można uniknąć podładowując co jakiś czas akumulator, najlepiej nowoczesnym prostownikiem. Warto zainwestować w automatyczną ładowarkę. Pamiętajmy że problemy zaczynają się najczęściej wraz ze spadkiem temperatury na zewnątrz.

Jest to firma która stworzyła aplikację na smartfony do zamawiania przejazdów. Najważniejsze jest to że nie zamawia się kierowcy z licencją a zwykłego kierowcę. Firma ta już działa w kilkudziesięciu państwach, między innymi i w naszym kraju. Istotą aplikacji jest połączenie pasażerów z kierowcami. Aby móc korzystać trzeba się wcześniej zarejestrować. Kurs zamawiamy przez aplikację, a zlecenie dostaje kierowca który aktualnie znajduje się najbliżej. Trasę i opłatę kalkuluje aplikacja. Opłata jest pobierana automatycznie z karty klienta, dlatego niezbędne jest podanie przy rejestracji karty kredytowej. Wielu kierowców pokusiło się o ten zarobek ponieważ jest to stosunkowo opłacalne. Wielu traktuje to jako dodatkowy zarobek. Ale nie sposób wspomnieć o konflikcie z prawem. Jest ono dość restrykcyjne jeśli chodzi o usługi przewozu pasażerów. Najważniejsze wydaje się być to że kierowcy nie mają licencji TAXI oraz szkoleń z tego zakresu. Posiadanie takich dokumentów jest w naszym kraju niezbędne do jazdy taksówką. Za ich brak grożą wysokie kary. Odrębną sprawą jest prawdopodobne łamanie prawa skarbowego, chodzi tu o brak kasy. Firma budzi wiele kontrowersji na całym świecie.

Auto to swoją premierę miało już w 2012 roku, do dziś dnia jest bardzo popularne. Jednak przez te kilka lat nieco się zmieniło, i to na plus. Jego podstawową zaletą wydaje się być zgrabne wnętrze, ciekawa stylistyka i porządnie wykończone wnętrze. Mimo tego że model ten należy do najmniejszych SUV-ów na rynku to jest całkiem przestronnym autem. Zarówno z przodu jak i z tyłu nie możemy narzekać. Silniki nie są małe, ale trzeba wziąć pod uwagę że muszą one napędzać dość ciężkie auto. Dużo plusów zbiera zestrojenie zawieszenia, auto doskonale radzi sobie zarówno na naszych drogach jak i na nierównościach i to dość sporych. Dodatkowo trzeba wspomnieć że Mokka znosi całkiem nieźle duże obciążenie. Auto to znajduje się pomiędzy dwoma segmentami, dlatego też wielbiciele większych i mniejszych suwów mogą je wybrać dla siebie. Tańsze egzemplarze, z napędem tylko na przednią oś, skutecznie konkurują z miejskimi crossoverami. Mocniejsze wersje z napędem 4×4 śmiało konkurują z kompaktowymi SUV-ami. Zarówno w jednym jak i drugim przypadku Mokka jest bardzo konkurencyjna. Musimy pamiętać że napęd na dwie osie jest dostępny tylko w dwóch najmocniejszych wersjach. Dużą popularnością cieszy się chociażby bagażnik rowerowy FlexFix, nie jest on zbyt tani, ale jest chwalony przez wielu kierowców. W opcji jest też dostępna kamera Opel Eye.

Jeśli chodzi o nową Astrę 5 to Opel nie zdecydować się na rewolucje, a jedynie na ewolucję. Nic dziwnego ponieważ nie trzeba rewolucji w modelu który się doskonale sprzedaje. Tytułowy egzemplarz ma 136 KM, warto mu się przyjrzeć bo wydaje się bardzo ciekawą ofertą. Astra 5 jest nieco krótsza i niższa od poprzednika, jednocześnie przestronność z przodu nie uległa zmianie, tył za to jest szerszy o 3 cm z tym że ubyło nieco miejsca na nogi i z wysokości. Ale nawet osoby ze wzrostem rzędu 185 cm nie mają problemu z komfortowym spoczynkiem na tylnej kanapie. Przypomnijmy sobie co było największą bolączką poprzedniej wersji. Otóż astra była za ciężka, przez co miała nie specjalne osiągi i dość wysokie spalanie. Udało się to poprawić w 5 generacji, auto zostało odchudzone, zależnie od wersji od 120 do nawet 200kg. Pozwoliło to nie tylko na poprawienie osiągów i spalania ale także na lepsze zestrojenie podwozia. Wielu kierowców twierdzi że Astra 5 znacznie lepiej się prowadzi i daje więcej przyjemności z jazdy. Przyjrzyjmy się zatem tytułowemu silnikowi, jest to w chwili najmocniejsza wersja silnika wysokoprężnego. Jednostka ta charakteryzuje się dobrym przyśpieszeniem, rozpędza się o sekundę szybciej do setki niż poprzednik. Elastyczność tej jednostki jest doskonała. Motor ten zużywa około 5,3 litra ON na przejechanych 100 km, czyli to kolejna ogromna zaleta.

Koncern VW ma zamiar na bazie Golfa wypuścić w przyszłym roku SUV-a. VW zauważył niezwykłą popularność aut tego typu i dlatego przygotować SUV-a niemal w każdym segmencie. Auta VW potrzebują nieco świeżości, ich stylistyka zmienia się za mało, jak by nie nadążały za trendami. Jedyne co się zmieniało przez lata, i było widoczne to coraz większy znaczek marki. SUV na bazie golfa ma być jednak rewolucją, nowoczesną stylistykę ma zyskać wiele elementów. Ma on stać się potężniejszym i większym ale jednak nie aż tak jak Tiguan. Koncepcja ta jest słuszna, auto ma się wpasować między Polo Suvem a Tiguanem II. Szacuje się że golf w tej nowej wersji am kosztować około 75.000 zł. Dostępna będzie odmiana Coupe, ma być droższa o około 10.000. Najdroższa wersja może kosztować nawet 180.000 zł. Pakiety wyposażenia typowe dla koncernu VW mają zostać ułożone od nowa bo tu też od lat wiało już nudą. W Golfie mają znaleźć się nowinki które już są znane właścicielom Passatów czy Tiguana. Kluczową innowacją w Golfie ma być napęd na obie osie oraz DSG. W aucie znajdzie się też nowe oprogramowanie sterujące ABS i ESP. Jeśli chodzi o motory napędowe to oferowane w tym aucie tylko niewiele będą się różnić od tych w Tiguanie. Mają za to pojawić się wersję hybrydowe. W odstawowej wersji ma być moc 15kW w najmocniejszym 30kW.

Przegląd tego co oferuje nam Opel w 2016 roku zacznijmy od Merivy.To już nie jest minivan a crossover. Meriva ma być dzieckiem połączenia myśli Citroena i Opla. Powstanie jako skrzyżowanie C3 i Merivy. Pojawi się karoseria w stylu SUV, przestronne wnętrze MPV, auto stanie się nieco podobne do Mokki. Ten model ma być segment wyżej niż Meriva. Z kolei nowa wersja Insigni ma być przede wszystkim lżejsza od poprzedniej. Koncern Opla ma napędzać ten model nawet silnikiem 1,0 Turbo. Nie ma co ukrywać że największą wadą dotychczasowej Insigni jest jej waga. Inżynierowie z Opla chcą obniżyć masę nawet o 200 kg. Jeśli chodzi o stylizację Insigni to nie ma co się spodziewać zbyt dużych zmian ponieważ auto cieszy się dość dużą popularnością pod względem stylistyki. Jeśli chodzi o silnik 1.0 to ma on znajdować się w podstawowej wersji auta i mieć moc 130 KM. Największą moc z kolei ma mieć wersja OPC bo aż 350 KM. Wiemy tez że na podstawie tego modelu a powstać w przeciągu 2-3 lat nowy SUV. W bieżącym roku możemy też się doczekać modernizacji Opla Mokka. Nową stylizację może zyskać grill i reflektory. Są też przecieki że w modelu tym mogą się znaleźć nowe 3 cylindrowe silniki z turbo doładowaniem, czy będą bardziej popularne? Czas pokaże.